內(nèi)燃機(jī)車加滿油能跑多少公里
發(fā)布時間:2021-01-30
1、燃機(jī)車加滿油,能跑多少公里,是一個變化的數(shù)字。受多方面的因素影響。
(1)要看機(jī)車運(yùn)行的線路條件容(曲線、坡度等),曲線半徑小,損耗大,油耗就會提高,能運(yùn)行的公里數(shù)就要下降,同樣,如果線路坡度大,或者是山區(qū)鐵路,頻繁上坡下坡,油耗也會比在平原地區(qū)增加很多。
(2)要看機(jī)車牽引的噸數(shù),牽引1000噸的客運(yùn)列車和牽引5000噸的貨運(yùn)列車所需要的油耗肯定不一樣,自然能運(yùn)行的公里數(shù)也不一樣。
(3)要看機(jī)車運(yùn)行的速度,跑160km/h和跑100km/h,所帶來的油耗也是不一樣的。
(4)還有一些其他因素,如天氣寒冷時,油耗會比夏天高一些,海拔高的時候,空氣氧氣濃度比平原低,油耗也要增加,等等。
2、內(nèi)燃機(jī)車油耗一般說全負(fù)荷油耗和平均輪周油耗,單位是g/kWh。一般來說,各型內(nèi)燃機(jī)車?yán)硐霠顟B(tài)下耗油量1.55克/hp·km。
3、以常見的DF4DK為例,在牽引1000噸客運(yùn)列車在全線不高于千分之六的線路上(中途無停車作業(yè))的工況下,百公里耗油大約是350升,DF4DK機(jī)車的油箱為6500升,也就是理論上講在這種工況下,DF4DK能跑超過1800公里。
(1)要看機(jī)車運(yùn)行的線路條件容(曲線、坡度等),曲線半徑小,損耗大,油耗就會提高,能運(yùn)行的公里數(shù)就要下降,同樣,如果線路坡度大,或者是山區(qū)鐵路,頻繁上坡下坡,油耗也會比在平原地區(qū)增加很多。
(2)要看機(jī)車牽引的噸數(shù),牽引1000噸的客運(yùn)列車和牽引5000噸的貨運(yùn)列車所需要的油耗肯定不一樣,自然能運(yùn)行的公里數(shù)也不一樣。
(3)要看機(jī)車運(yùn)行的速度,跑160km/h和跑100km/h,所帶來的油耗也是不一樣的。
(4)還有一些其他因素,如天氣寒冷時,油耗會比夏天高一些,海拔高的時候,空氣氧氣濃度比平原低,油耗也要增加,等等。
2、內(nèi)燃機(jī)車油耗一般說全負(fù)荷油耗和平均輪周油耗,單位是g/kWh。一般來說,各型內(nèi)燃機(jī)車?yán)硐霠顟B(tài)下耗油量1.55克/hp·km。
3、以常見的DF4DK為例,在牽引1000噸客運(yùn)列車在全線不高于千分之六的線路上(中途無停車作業(yè))的工況下,百公里耗油大約是350升,DF4DK機(jī)車的油箱為6500升,也就是理論上講在這種工況下,DF4DK能跑超過1800公里。
上一條:乳化油的用途
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